Современные наукоемкие технологии и перспективные материалы текстильной и легкой промышленности - А.Г.Печникова
Для реализации указанных требований разработан
алгоритм проектирования валковых модулей, экспериментально получены номограммы
для выбора типа валкового модуля, разработана программа для расчетов на ЭВМ
оптимальных геометрических размеров, деформационных и прочностных параметров
валов на основе многовариантных расчетов.
Таким образом, может быть решена задача создания
условий для автоматизированного проектирования модулей валковых машин,
удовлетворяющих требованиям жесткости и прочности, минимальной металлоемкости;
условиям технологического процесса, скоростным параметрам, уровню колебаний и
минимальной энергоемкости.
УДК 677.057
ВЫЯВЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ УДЕЛЬНОЙ
НАГРУЗКИ НА МАТЕРИАЛ В ВАЛКОВЫХ МАШИНАХ
Л. УДВАЛ, Т.П.
ТУЦКАЯ, Ю.Г. ФОМИН, С.В. БЕЛОВ
( Монгольский государственный университет науки и технологии, Ивановская
государственная текстильная академия )
Контактные задачи по деформированию волокнистого
материала между металлическим и эластичным валами модуля и определению формы
области контакта аналитически решаются с помощью метода Колосова-Мусхелишвили
на основе специальных программ (например, Алгоритм 2).
Для получения экспериментальной зависимости толщины
хлопчатобумажных тканей массой до 200 г/м2 от удельного давления в
интервале от 0 до 20 МПа использовался специальный тензометрический прибор.
Эксперименты проводились на воздушно-сухих и насыщенных водой образцах при
скорости нагружения 0,3 10-3 м/с.
Результаты показали, что при увеличении давления до 5
и 10 МПа происходит сжатие тканей в среднем на 55 и 62 % соответственно, а при
дальнейшем росте нагрузки этот параметр уменьшается незначительно (до 5 %). С
увеличением скорости нагружения толщина ткани увеличивается в среднем на 2 %,
поэтому оптимальное давление можно определить на малых скоростях. Для сухих и
мокрых тканей функции изменения их толщины от давления идентичны. Зависимость
толщины ткани от напряжения сжатия имеет гиперболический характер и может быть
аппроксимирована рядом Фурье.
367 
