Легпром за рубежом - Баялиева Ч.Т.
Предложение Еврокомиссии по антидемпинговому законодательству вызвало
неоднозначную реакцию различных организаций как в Европе, так и Китае. Так,
генеральный секретарь Европейской кожевенной ассоциации (Cotance)
не считает размер антидемпинговых
пошлин слишком высоким по сравнению с Мексикой и Бразилией, где импортные
пошлины были повышены на 200 или даже 300%. Низкой является и средняя
стоимость ввозимой в ЕС обуви из Китая. Пара такой обуви может стоить 2-3 евро,
но даже при цене 10 евро за пару обувь может подорожать лишь на 2 евро, что для
европейского потребителя не будет обременительно. К тому же, предложение
Еврокомиссии не представляет собой механизма, способного гарантировать
длительную защиту для европейских обувщиков.
По мнению главного управляющего Британской обувной ассоциации (BFA),
предложение Еврокомиссии о введении
антидемпинговых пошлин сроком на шесть месяцев является разумной мерой. По его
данным, в 2005г. в Великобританию было ввезено 95 млн. пар кожаной обуви (исключая
детскую обувь) из Китая и Вьетнама на 600 млн. ф. ст. Таким образом, средняя
оптовая цена импортной (китайской) обуви составила 6 ф. ст. за пару. В случае
введения антидемпинговых пошлин (в среднем в 17%) стоимость годового импорта
кожаной обуви может вырасти на 100 млн. ф. ст. Эта цифра равнялась бы 2% общей
суммы расходов английских потребителей на обувь, находящихся на уровне 5-5,5
млрд. ф. ст. в год. Таким образом, эффект от повышения пошлин был бы небольшим
и не отразился бы на потребительском бюджете.
Ряд всемирно известных крупнейших обувных компаний — Nike, Reebok,
Adidas, Puma
в совместном обращении к Комиссии ЕС
просят не вводить ограничений на экспорт обуви из Китая в Европу. Nike считает,
что принятие антидемпинговых мер относительно импортной обуви вызовет больший
отрицательный эффект, чем тот, который чувствуется в текстильной
промышленности. До 70% продаваемой в Европе спортивной обуви поступает из Китая
и других стран Азии. Независимо от мер, которые может принять ЕС, они вряд ли
смогут содействовать созданию новых рабочих мест в Европе.
117 
