Триботехническое материаловедение и триботехнология - Денисова В. А.
Выбору материала при
проектировании ТС предшествуют прочностные расчеты (на изгиб, контактную
прочность, на заедание, на износостойкость и др.). Примеры расчетов, проводимых
при выборе конструкционных материалов приведены в приложении А.
Детали узлов трения в
зависимости от их функционального назначения изготавливают из износостойких,
антифрикционных и фрикционных конструкционных материалов. Антифрикционность -
собирательная качественная характеристика совокупности свойств материала,
обеспечивающих его нормальную работу в условиях трения. Антифрикционность
материала определяется главным образом коэффициентом трения, несущей
способностью, износостойкостью и теплостойкостью. При наиболее благоприятном
сочетании указанных факторов достигается высокая антифрикционность материала.
Одним из главных требований
к материалу пары трения является его износостойкость
применительно к заданным условиям эксплуатации. К износостойким материалам
относятся такие материалы, которые при длительном трении, даже в условиях
тяжелого динамического нагружения, имеют низкий коэффициент трения, малый износ
и может быть оценена показателем износостойкости И, которая изменяется в
пределах от 10 до 1013. Поэтому естественной для нее является
логарифмическая шкала. Для отнесения изделия к определенному классу его
износостойкость представляют в показательной или логарифмической форме
Для групп каждого класса
износостойкости характерны определенные виды контактного взаимодействия
поверхностей трения: для классов 12-6 - упругое взаимодействие (упругие и
упругопластическое взаимодействие); для классов 5-4 - пластическое; для класса
3 - микрорезание. Отсюда следует, что при проектировании узла трения и выборе материала
необходимо стремиться к обеспечению упругого взаимодействия поверхностей
трения, при котором интенсивность изнашивания значительно меньше, чем при
пластическом.
15 
