Триботехническое материаловедение и триботехнология - Денисова В. А.
Трибология является одной
из самых молодых наук. В ближайшее время следует ожидать, что современное
представление по ряду проблем будут дополняться и корректироваться, например,
из классической науки технологии машиностроения в последние годы сформировался
раздел триботехнология, из дисциплин материаловедение и конструкционные
материалы - трибоматериаловедение.
“Трибология, - писал
голландский исследователь Г.Саламон, - это образ мышления и искусство,
интеллектуальный подход к гибкой кооперации специалистов в различных областях
науки и техники. Это решение задачи огромного экономического значения -
повышения надежности технических устройств, от космических кораблей до бытовых
приборов”.
С трением мы сталкиваемся
так часто, что просто не замечаем. Как говорил швейцарский физик Шарль Гильом:
“Нам за редким исключением не приходится призвать его на помощь - оно приходит
к нам само”. На трение расходуется 30...40% всей вырабатываемой в мире энергии,
а потери средств в промышленности развитых стран вследствие трения и
сопутствующего износа машин и механизмов составляют 4.5% и более процентов
национального дохода. Большинство машин (85-90%) выходят из строя по причине
износа деталей. Затраты на ремонт и техническое обслуживание машины в несколько
раз превышают ее стоимость:
- для
автомобилей в 6 раз;
- для
самолетов до 5 раз;
- для
металлорежущих станков до 8 раз.
На ремонт тракторов
задействовано в 4 раза больше производственных мощностей, чем на их
изготовление. Легковой автомобиль, имеющий массу 1000 кг, становится
непригодным для ремонта, если потеря его массы от износа составит 1 кг, а также
подсчитано, что до списания трактора Т-130 на запасные части для ремонта и
технического обслуживания нужно израсходовать столько же металла, сколько он
весит сам - 12-10 кг.
3 
