Термопластичные и термореактивные полимеры могут

Триботехническое материаловедение и триботехнология - Денисова В. А.

Термопластичные и термореактивные полимеры могут использоваться в качестве антифрикционных материалов, как в чистом виде, так и в виде композиционных материалов с различными наполнителями. Из полимерных материалов изготовляют: зубчатые колеса, шкивы, детали ТС подшипников, кулачковые механизмы, направляющие, уплотнения, сепараторы подшипников качения, шарниры и т.д.

Антифрикционные полимерные материалы на основе термопластов отличаются высокой технологичностью, низкой себестоимостью, демпфирующей способностью. Детали из термопластов изготовляют:

-       литьем под давлением и экструзией;

-              крупногабаритные детали - центробежным ротационным формованием;

-       анионной полимеризацией мономера непосредственно в форме, нанесением антифрикционных покрытий из расплавов порошков.

Термореактивные полимеры перерабатываются преимущественно методом компрессионного и литьевого прессования, они более прочны и термостойки. Порошкообразные термореактивные композиции наносят на трущиеся поверхности деталей в виде тонкослойных покрытий. Полимерные пленки применяют взамен смазочных материалов при штамповке деталей автомобилей.

Полимерные материалы на основе реактопластов классифицируются по виду наполнителей, армирующих элементов и связующего вещества (рисунок 3.4).

Рисунок 3.4 - Классификация АПМ на основе реактопластов

 

Наибольшее применение в настоящее время в узлах трения машин находят:

текстолиты - сложные пластики, изготовляемые методом горячего прессования нескольких слоев ткани или других сложных армирующих материалов, пропитанных синтетическими смолами;