Наиболее заметное снижение было отмечено

Деловая - Г.Н. Вачнадзе

Назад 34 Вперед

—     В воскресном отчете Toyotasa, турецкий фи­лиал крупнейшего в мире автомобилестроителя Тойота, привел прогнозы 15-20% сокращения в автомобильном секторе Турции в 2009. Этот прог­ноз сформирован на основании текущей конъ­юнктуры рынка; однако Ибрагим Орхан, генди­ректор компании заявил, что развитие экономики и меры, которые принимает правительство, могут положительно сказаться на ситуации внутреннего рынка.

Итоги 2008г. оказались значительно ниже прог­нозируемых, несмотря на то, что в начале года ожидался рост рынка. Наиболее заметное сниже­ние было отмечено после I кв., а с усилением отри­цательного воздействия глобального спада дело­вой активности в окт. ситуация ухудшилась.

Ряд ведущих автомобилестроителей, включая филиалы Форда, Фиата и Хендай объявили, о приостановке производства в Турции из-за сни­жения спроса, вызванного удорожанием кредитов.

Автомобильный сектор пытается преодолеть этот тяжелый период, осложненный ростом курса иностранных валют и расходов, с помощью сни­жения цен. В 2008г. было проданы 306 000 автомо­билей, что на 14,4% меньше показателя пред.г. www.antalyatoday.ru, 20.1.2009г.

—     Спрос на тракторы на турецком рынке в сред­нем составляет 45-50 тыс.шт. в год. Основными потребителями указанной продукции являются фермеры, которые предъявляют повышенные тре­бования к техническим характеристикам машин, их надежности и удельному расходу топлива.

В стране действуют несколько крупных проду­центов тракторов, в т. ч. New Holland Trakmak (с конца 2007г. на паритетных началах слился с ком­панией Turk Traktor из Кос Holding), MNC, Hattat Group (сотрудничает с американской John Deere), Erkunt Agricultural Machinery и Uzel, также индий­ская компания Mahindra & Ма-hindra, развернув­шая местное производство в 2007г.

Назад 34 Вперед