Деловая - Г.Н. Вачнадзе
По данным турецких
профсоюзов, зарплата летного персонала государственной авиакомпании THY в среднем составляет в месяц около 12 тыс. лир (10 тыс.долл.). В частном
секторе она на две тыс. лир меньше.
Требования повышения
зарплаты профсоюз Hava Is мотивирует ситуацией на летном рынке
Европы, где пилоты получают в несколько раз больше турецких летчиков.
«Зарплата в год пилотов
скандинавской авиакомпании SAS в среднем составляет около 200 тыс.долл., в компании Air Frans — 185,5 тыс., в голландской
KLM —
180 тыс.долл. В основном турецком авиаперевозчике Turkish Airlines пилоты
в год получают 99 тыс.долл., что на треть меньше в сравнении с SAS», — говорится в сообщении
для прессы профсоюза летных работников Турции.
По сведениям Hava Is, технический
персонал и стюардессы THY в месяц получают от 2 до 3 тыс.долл., что
значительно меньше, чем их коллеги в европейских авиакомпаниях.
Забастовка Turkish Airlines, по
мнению аналитиков, может нанести серьезный ущерб турецкой экономике, особенно
в разгар туристического сезона. В прошлом году Турция получила 17 млрд.долл.
дохода от туризма, и значительная часть этой суммы приходится на авиаперевозки.
РИА «Новости», 10.8.2007г.
—
Правительство Казахстана
запретило турецкой авиакомпании Saga Airlines полеты на территории страны по результатам расследования инцидента в
аэропорту Алма-Аты, в котором пострадали восемь человек. Лайнер Airbus A310, принадлежащий
турецкой компании, не смог взлететь 7 июля из-за отказа одного из двигателей,
после чего пассажиров эвакуировали из самолета.
«Неисправной оказалась
часть аварийно-спасательных средств данного воздушного судна», — говорится в
сообщении министерства транспорта и коммуникаций. «Все это привело к тому, что
восемь пассажиров, граждан Республики Казахстан, пытаясь покинуть самолет,
получили травмы различной степени тяжести».
112 
