Деловая - Г.Н. Вачнадзе
Транспорт
Н
аиболее развитым видом
транспорта в Турции является автомобильный. Это определяет значительный приток
инвестиций в сферу автодорожной инфраструктуры. Общая протяженность автодорог
Турции составляет 64 тыс.км., из них 1900 км. — скоростные автотрассы, 57
тыс.км. — асфальтированные дороги. 95% пассажирских и 90% грузовых перевозок
осуществляется автомобильным транспортом.
В
области пассажирских перевозок высок уровень развития междугороднего
автобусного транспорта. Все автобусные компании являются частными и
располагают современным парком комфортабельных междугородних автобусов
местного и зарубежного производства.
Ж/д
транспорт менее развит по сравнению с автомобильным. Это определяется
необходимостью более масштабных капиталовложений: к объективно высокой
стоимости строительства и эксплуатации ж/д инфраструктуры в Турции добавляется
сложный характер рельефа, затрудняющий развитие железных дорог.
Ж/д
хозяйство находится в Турции в госсобственности. Общая протяженность железных
дорог составляет 10933 км., электрифицировано 3 тыс. км. Работы по электрификации
продолжаются, однако существенные трудности возникают здесь из-за дестабилизации
общего инвестиционного климата в последние годы.
Протяженность береговой
линии Турции составляет 8430 км. Имеется 15 портов в госсобственности, шесть
из которых (наиболее крупные) находятся в управлении госкомпании. В Турции
насчитывается 30 муниципальных причалов, 35 специальных причалов,
принадлежащих отдельным промышленным предприятиям и ряд частных пристаней.
Основной поток грузов
проходит через шесть портов: Хайдарпаша (Стамбул), Дериндже, Бан- дырма, Измир,
Мерсин, Искендерун.