Деловая - Г.Н. Вачнадзе
По его словам, сделка с
«Лукойлом» может закрыться уже в апр., сейчас же Palmali ведет переговоры о кредите с одним из германских банков, название которого
пока не раскрывается. От этих переговоров и будут зависеть сумма и сроки сделки.
Сам «Лукойл» потратил на строительство этого флота 300 млн.долл., пишут
«Ведомости».
Пять судов класса «река —
море» грузоподъемностью 6,5 тыс.т. «Лукойл» уже продал в марте 2004г. в рамках
программы реструктуризации непрофильных активов за 52 млн.долл., а продажа
арктических танкеров затянулась на четыре года. Эти танкеры — усиленного
ледового класса, они могут перевозить четыре сорта различных грузов одновременно,
в т.ч. сырую нефть и газовый конденсат. Все это время они были на балансе
«дочки» «Лукойла» — «Калининградморнефти».
По данным Ассоциации
судоходных компаний, в 2005г. Palmali перевезла І4 млн.т. нефтепродуктов. Флот Palmali — 60 танкеров, барж и сухогрузов,
работающих под российским флагом, сообщает «Ведомости». ИА Regnum, 27.3.2006г.
—
Санкт-Петербург стал
четвертым городом России — после Москвы, Ростова и Казани — в который будут
совершать полеты самолеты авиком- пании «Турецкие авиалинии». Об этом сообщили
в пресс-службе посольства Турции в РФ. В торжественной церемонии открытия
воздушного сообщения с Санкт-Петербургом приняли участие представительная
делегация из Турции, в состав которой вошли парламентарии, представителей СМИ и
компании «Турецкие авиалинии», а также посол Турции в РФ Куртулуш Ташкент
и представители местных органов власти, местных турагентств, представители
некоторых частных фирм и СМИ. После многолетних регулярных рейсов в Москву,
теперь самолеты «Турецких авиалиний», начиная с 5 фев. 2006г., по воскресеньям
и четвергам летают в Ростов, с 1 марта 2006г. по вторникам и пятницам совершают
рейсы в Казань, а по понедельникам, средам и пятницам в Санкт-Петербург. Помимо
этого компания «Турецкие авиалинии» планирует, начиная с 19 апр. 2006г.
совершать по два рейса в неделю в Екатеринбург. ИА Regnum, 22.3.2006г.