При организации движения судов в | bfvi.ru

При организации движения судов в

При организации движения судов в

Деловая - Г.Н. Вачнадзе

Режим международного мореплавания в Чер­номорской проливной зоне (ЧПЗ) был установлен конвенцией Монтре в 1936г. Согласно данному документу, торговые суда пользуются правом сво­боды транзитного прохода через проливы Босфор и Дарданеллы днем и ночью, независимо от флага и груза.

Однако, анализ обстановки в этом регионе сви­детельствует о том, что турецкая морская админи­страция в приоритетном порядке руководствуется национальными законодательными положениями в отношении иностранных судов, находящихся в черноморских проливах. Высокопоставленные официальные турецкие лица заявляют, что вся проливная акватория является «внутренними ту­рецкими водами», где Турция, как единственная прибрежная страна, несет ответственность за за­щиту населения и окружающей среды, обеспече­ние безопасности судоходства и эффективного движения судов. Турецкое руководство считает правомочными любые действия, направленные на решение этих проблем, даже если они ведут к ограничению свободы судоходства через ЧПЗ. Вводя неоправданные ограничения в нарушение Конвенции Монтре, Анкара зачастую выходит за рамки решения действительно важных задач по обеспечению безопасности мореплавания.

Морская администрация Турции активно вме­шивается в процесс движения судов в Черномор­ских проливах. Особую роль по контролю между­народного судоходства играют Центры управле­ния судоходством в Босфоре (г.Стамбул) и Дарда­неллах (г.Чанаккале), которые имеют широкие полномочия по регулированию транзитного дви­жения вплоть до полной его остановки.

Центр управления судоходством в Босфоре тер­риториально располагается в районе Истинье, г.Стамбул. Административно подчиняется Депар­таменту прибрежной безопасности министерства транспорта Турции. Центр тесно взаимодействует с командованием береговой охраны Турции, лоц­манскими, санитарными и таможенными служба­ми, имеет в своем распоряжении аварийно-спаса­тельные суда. Операторами Центра являются вы­сококвалифицированные специалисты, которые имеют богатый опыт работы в качестве судоводи­телей. Работа Центра организована вахтовым ме­тодом, осуществляется круглосуточно. При орга­низации движения судов в Босфоре операторы Центра руководствуются положениями «Регла­мента судоходства в Турецких проливах» и ин­струкцией по его применению, принятой в 2002г., которые во многом противоречат нормам между­народного морского права, а также конвенции Монтре.

Промышленное оборудование

Гидрооборудование
Изготовление химической продукции
УДЭ-2
250 кг
200X100X304
Россия
Литейное оборудование
Оборудование розлива
ODERMATH
390 кг
1900х850х1900
Россия
Литейное оборудование
Ковка
MARX
300 кг
1900х850х1900
Россия
Станки
Штамповка
BLAUBERG
280 кг
200X100X304
Италия
[an error occurred while processing the directive]