Деловая - Г.Н. Вачнадзе
Исходя из прогнозов,
согласно которым ежегодные перевозки авиапассажиров в регионе будут в
2005-10гг. увеличиваться в среднем на 9%, а в 2011-20гг. — на 5%, можно
предположить, что к 2010г. авиатранспортные компании Турции увеличат свой парк
до 300 ед. Что касается расходов на техническое обслуживание гражданских самолетов,
то среднегодовой прирост их объема в 200510гг. предсказывается в размере 5%.
В середине 90гг. Турция
приняла амбициозную программу модернизации вооруженных сил, рассчитанную на
25-30 лет и предусматривающую расходы в сумме, эквивалентной 195 млрд. к.
долл. С мая 2004г. правительством проводится политика, направленная на
увеличение в военных закупках доли местной продукции и услуг, которая в настоящее
время составляет от 25 до 50%. Предпочтение отдается изделиям, разработанным в
стране, а не изготовленным по иностранным лицензиям. В результате такой
политики экспорт военного оборудования из Турции может превысить текущий
скромный уровень, равный 300-400 млн.долл. в год.
Занятые в турецкой
военной индустрии предприятия переживают в настоящее время период
реструктуризации и консолидации. Военным ведомством страны уже принято решение
о слияниях, целью которых является создание холдинговой компании с годовым
объемом производства вооружений и военной техники (В и ВТ) в 1 млрд.долл.
До недавнего времени В и
ВТ поступали в Турцию главным образом из США, и вопрос об альтернативных
источниках не поднимался. В настоящее время рассматриваются возможности работы
с новыми стратегическими партнерами и поставщиками, в частности из ЕС, куда
Турция надеется со временем вступить.
Авиатранспортные компании
Турции обычно приобретают нужные им запчасти для самолетов путем размещения
запросов и получения соответствующих предложений, а военные организации —
только посредством проведения торгов. В последние годы около 80-90% всех
организованных в Турции военных торгов выиграли 10-14 крупных мировых
поставщиков частей для самолетов и двигателей; к ним относились Agusta, ALN Technologies,
Alpha Enterprises, Aeroprecision Industries, APT Integrated Procurement Technologies, Ar- seas Inc., Bell, Derco Aerospace, EADS, Pacific Tech. Int. Inc., Relli Technologies, Summit Aviation, Tele- nav Int. Inc. и USA-Part.
32 
